Vervaardigers van vervoerband-impakrollers | GCS
GCS Vervoerbandvoorraadbied 'n wye reeks rollers om by die meeste vervoerbandtoepassings te pas - ontwerp volgens die hoogste bedryfstandaarde. Rolmateriale, lengtes, diameters en trogopsies kan aangepas word om aan kliënte se spesifikasies te voldoen. Ons is 'nvervaardigervan gleufrollers, rollers en rame. Ons fabriek kan dit alles vir grootmaatmateriaalmaatskappye doen, wat dit vir almal maklik maak om persoonlike rollers en bekostigbare bypassende rolrame aanlyn te ontwerp en te bestel.
Die Equal Trough-impak-leerwiel, 'n konvensionele tipe draerrollerstel, bestaan uit drie ewe lange impak-leerwiele wat drie rollers in een raam ondersteun wat aan die vervoerbandstruktuur vas is. In steengroef- en mynboutoepassings, wanneer groot, swaar en skerp materiale op die vervoerband val, kan dit die band tref en beskadig, wat uiteindelik lei tot stilstand en hoër vervangingskoste. Daarom is 'n impak-leerwiel nodig in die materiaal-impakarea.
Dit is ontwerp met 'n rubberring om demping te bied en impak in die materiaal se impakarea te absorbeer, wat skade aan die band tot die minimum beperk.
Dieimpak-tussenwielstelleword tipies 350 mm tot 450 mm uitmekaar gespasieer om algehele ondersteuning te bied. Dit word in die eerste rolgroep by die vervoerband se valhek geïnstalleer.
Toepassings
Vervoerband-impakrollers word gebruik vir bandvervoerders om materiale te ontvang en die impak van die vervoerband te verminder en te vertraag, hoofsaaklik ontwerp vir korrosiewe omgewings soos steenkoolwasaanlegte, koksaanlegte en chemiese aanlegte. Die impakrollers het goeie korrosieweerstand en indien dit in korrosiewe situasies gebruik word, is hul lewensduur vyf keer dié van gewone rollers.
Kry hoëgehalte vervoerbandrollers, pasgemaakte vervoerbandrollers, bypassende rolsteune en meer wat jy benodig.
Impact rollers stel
Impakrollers word gebruik en geposisioneer volgens die laspunte, waar die klonte en die gewig van die materiaal wat op die band slinger, dit in werklikheid kan beskadig. Om die impak-effek van die materiaal op die band te beperk,die rollers, die bodem is bedek met 'n reeks rubberringe van voldoende dikte en weerstand.
Impakrollers is nie net onder spanning van die las van die materiaal nie, maar ook van die dinamiese kragte soos die laste op die band val. Die impak op die band, wat voortspruit uit die vrye val van materiaal, sal natuurlik groter wees as in die geval waar die materiaal deur 'n helling op die band afgebuig word.
Vir die korrekte afmetingen die keuse van impakrollers in verhouding tot die lading, kontroleer die eienskappe van die basisrol.
Materiaal Yster
Toepassing Chemiese Nywerheid | Graanvervoer | Mynvervoer | Krag
Aanleg|Struktuur Gewone Rol|Lagertipe|Dubbel Verseëlde Laer
Tipe: Impak-Idler
Produknaam: Impak-Idlerroller
Gebruik: Vervoerbandstelsel
Deursnee: 50-219 mm
Oppervlakvoorbereiding: Spuitverf
Kleur: Vereistes
Sertifisering: ISO 9001: 2015
Handelsmerk: GCS
HS-kode: 8431390000
Trog-leerwiel - REEKS RS/HRS

3 ROLTROG-LEEGRULLE - 152 DIAMETER
Kode Nr. | A | B | 20° | 30° | 35° | 45° | Basishoekgrootte | Asdiameter. | Trogmassa | Totaal | Asdiameter. | Impakmassa RP | Totale massa | ||||
C | D | C | D | C | D | C | D | RP | Massa | ||||||||
XX-A1-3-C2A2-0750-YY | 283 | 1000 | 106 | 856 | 144 | 818 | 164 | 782 | 194 | 694 | 75 | 27 | 17.6 | 35.2 | 38 | 23.7 | 46.2 |
XX-A1-3-C2A2-0800-JJ | 299 | 1050 | 106 | 892 | 159 | 860 | 179 | 818 | 206 | 736 | 75 | 27 | 18.1 | 36.4 | 38 | 24.8 | 48.5 |
XX-A1-3-C2A2-0900-JJ | 336 | 1150 | 117 | 1016 | 175 | 962 | 196 | 922 | 235 | 818 | 75 | 27 | 19.2 | 38.8 | 38 | 24.7 | 53.1 |
XX-A1-3-C2A2-1000-JJ | 363 | 1250 | 127 | 1092 | 188 | 1038 | 215 | 988 | 256 | 882 | 75 | 27 | 20.3 | 41.2 | 38 | 27.2 | 57.7 |
XX-A1-3-C2A2-1050-YY | 388 | 1300 | 142 | 1162 | 204 | 1104 | 226 | 1058 | 270 | 946 | 75 | 27 | 21.4 | 43.1 | 38 | 28.5 | 60.4 |
XX-A1-3-C2A2-1200-YY | 441 | 1450 | 157 | 1314 | 224 | 1252 | 260 | 1192 | 311 | 1068 | 75 | 27 | 23.8 | 47.5 | 38 | 32.4 | 67.6 |
XX-A1-3-D2A3-1350-YY | 493 | 1650 | 177 | 1462 | 255 | 1392 | 283 | 1338 | 346 | 1196 | 90 | 30 | 26.0 | 55.0 | 38 | 35.2 | 76.6 |
XX-A1-3-D2A3-1400-YY | 499 | 1700 | 177 | 1484 | 255 | 1414 | 295 | 1342 | 346 | 1224 | 90 | 30 | 26.3 | 56.6 | 38 | 35.7 | 77.7 |
XX-A1-3-E2A3-1500-YY | 546 | 1800 | 192 | 1618 | 287 | 1530 | 316 | 1474 | 389 | 1312 | 100 | 30 | 28.4 | 67.1 | 38 | 39.1 | 91.9 |
XX-A1-3-E2A5-1600-YY | 566 | 2000 | 192 | 1680 | 287 | 1592 | 334 | 1518 | 389 | 1390 | 100 | 33 | 29.2 | 72.5 | 38 | 39.9 | 95.9 |
Let wel: XX-invoer vir: RS of HRS.
YY-Invoer vir hoek: 20°, 30°, 35°, 45°
Die genomineerde basishoekgrootte is normale standaard. Afmetings E en F wissel met verandering in basishoekgrootte soos hieronder getabuleer.
Kodenommers wat getoon word, is vir gewone trog-loopwiele, vir impakloopwiele verander beide "A's" in kodenommers na "B's".
REEKS RS/HRS 3 ROLTROG-LEEGWAGENS - 152 DIAMETER
Kode Nr. | A | B | 20° | 30° | 35° | 45° | Basishoekgrootte | Asdiameter. | Trogmassa RP | Totale massa | Asdiameter. | Impakmassa RP | Totale massa | ||||
C | D | C | D | C | D | C | D | ||||||||||
XX-A1-3-C2A2-1000-JJ | 363 | 1250 | 127 | 1092 | 188 | 1038 | 215 | 988 | 256 | 882 | 75 | 27 | 21.1 | 42.2 | 38 | 27.2 | 57.9 |
XX-A1-3-C2A2-1050-YY | 388 | 1300 | 142 | 1162 | 204 | 1104 | 226 | 1058 | 270 | 946 | 75 | 27 | 22.2 | 44.1 | 38 | 28.5 | 60.6 |
XX-A1-3-D2A2-1200-JJ | 441 | 1450 | 157 | 1314 | 224 | 1252 | 260 | 1192 | 311 | 1068 | 90 | 27 | 24.5 | 50.5 | 38 | 32.4 | 70.4 |
XX-A1-3-D2A3-1350-YY | 493 | 1650 | 177 | 1462 | 255 | 1392 | 283 | 1338 | 346 | 1196 | 90 | 30 | 26.8 | 56.6 | 38 | 35.2 | 76.8 |
XX-A1-3-D2A3-1400-YY | 499 | 1700 | 177 | 1484 | 255 | 1414 | 295 | 1342 | 346 | 1224 | 90 | 30 | 27.0 | 57.6 | 38 | 35.7 | 78.0 |
XX-A1-3-E2A3-1500-YY | 546 | 1800 | 192 | 1618 | 287 | 1530 | 316 | 1474 | 389 | 1312 | 100 | 30 | 29.1 | 68.1 | 38 | 39.1 | 92.2 |
XX-A1-3-F2A5-1600-YY | 566 | 2000 | 192 | 1680 | 287 | 1592 | 334 | 1518 | 389 | 1390 | 125 | 33 | 30.0 | 80.5 | 38 | 39.9 | 105.7 |
XX-A1-3-F2A5-1800-YY | 630 | 2200 | 222 | 1856 | 323 | 1760 | 369 | 1688 | 436 | 1544 | 125 | 33 | 32.8 | 88.0 | 38 | 44.8 | 117.1 |
Let wel: XX-invoer vir: RS of HRS.
YY-Invoer vir hoek: 20°, 30°, 35°, 45°
Die genomineerde basishoekgrootte is die normale standaard. Afmetings E en F wissel nie met verandering in basishoekgrootte soos hieronder getabuleer nie.
Kodenommers wat getoon word, is vir gewone trog-loopwiele, vir impakloopwiele verander beide "A'sn" in kodenommers na "B*s".
Basishoek | E | F |
75X75X6 | 165 | 235 |
90X90X7 | 180 | 245 |
100X100X8 | 200 | 255 |
125X125X8 | 240 | 273 |
140X140X12 | 280 | 292 |
GCS vervoerbandroller vervaardigersbehou die reg voor om afmetings en kritieke data te eniger tyd sonder kennisgewing te verander. Kliënte moet verseker dat hulle gesertifiseerde tekeninge van GCS ontvang voordat hulle ontwerpbesonderhede finaliseer.
