Selfoon
+8618948254481
Bel Ons
+86 0752 2621068/+86 0752 2621123/+86 0752 3539308
E-pos
gcs@gcsconveyor.com

Vervaardigers van vervoerband-impakrollers | GCS

Kort beskrywing:

Vervoerband Impak RollerVervaardigers kan aangepas word vir bandwydtebereik 400 mm-2400 mm
Leerrolle is 'n integrale deel van enige vervoerbandstelsel. Hierdie komponente ondersteun die band sodra dit gelaai is, wat dit toelaat om materiaal glad van een plek na 'n ander te beweeg. Trog-leerrolle is so ontwerp dat die gelaaide band self 'n trog vorm, wat beide die risiko van materiaalmors verminder en die uiteindelike dravermoë van die band verhoog.bandtransporteurvir verbeterde veiligheid en produktiwiteit.


  • Tipe:Trog-leerloopwiel
  • Spesifikasies:152 Deursnee
  • Produkbesonderhede

    Maatskappyinligting

    WARM UITVERKOOP

    Kontak nou

    Produk-etikette

    GCS Vervoerbandvoorraadbied 'n wye reeks rollers om by die meeste vervoerbandtoepassings te pas - ontwerp volgens die hoogste bedryfstandaarde. Rolmateriale, lengtes, diameters en trogopsies kan aangepas word om aan kliënte se spesifikasies te voldoen. Ons is 'nvervaardigervan gleufrollers, rollers en rame. Ons fabriek kan dit alles vir grootmaatmateriaalmaatskappye doen, wat dit vir almal maklik maak om persoonlike rollers en bekostigbare bypassende rolrame aanlyn te ontwerp en te bestel.
    Die Equal Trough-impak-leerwiel, 'n konvensionele tipe draerrollerstel, bestaan ​​uit drie ewe lange impak-leerwiele wat drie rollers in een raam ondersteun wat aan die vervoerbandstruktuur vas is. In steengroef- en mynboutoepassings, wanneer groot, swaar en skerp materiale op die vervoerband val, kan dit die band tref en beskadig, wat uiteindelik lei tot stilstand en hoër vervangingskoste. Daarom is 'n impak-leerwiel nodig in die materiaal-impakarea.
    Dit is ontwerp met 'n rubberring om demping te bied en impak in die materiaal se impakarea te absorbeer, wat skade aan die band tot die minimum beperk.

    Dieimpak-tussenwielstelleword tipies 350 mm tot 450 mm uitmekaar gespasieer om algehele ondersteuning te bied. Dit word in die eerste rolgroep by die vervoerband se valhek geïnstalleer.

    Toepassings
    Vervoerband-impakrollers word gebruik vir bandvervoerders om materiale te ontvang en die impak van die vervoerband te verminder en te vertraag, hoofsaaklik ontwerp vir korrosiewe omgewings soos steenkoolwasaanlegte, koksaanlegte en chemiese aanlegte. Die impakrollers het goeie korrosieweerstand en indien dit in korrosiewe situasies gebruik word, is hul lewensduur vyf keer dié van gewone rollers.

    Kry hoëgehalte vervoerbandrollers, pasgemaakte vervoerbandrollers, bypassende rolsteune en meer wat jy benodig.

    Impact rollers stel

    Impakrollers word gebruik en geposisioneer volgens die laspunte, waar die klonte en die gewig van die materiaal wat op die band slinger, dit in werklikheid kan beskadig. Om die impak-effek van die materiaal op die band te beperk,die rollers, die bodem is bedek met 'n reeks rubberringe van voldoende dikte en weerstand.
    Impakrollers is nie net onder spanning van die las van die materiaal nie, maar ook van die dinamiese kragte soos die laste op die band val. Die impak op die band, wat voortspruit uit die vrye val van materiaal, sal natuurlik groter wees as in die geval waar die materiaal deur 'n helling op die band afgebuig word.
    Vir die korrekte afmetingen die keuse van impakrollers in verhouding tot die lading, kontroleer die eienskappe van die basisrol.

    Materiaal Yster
    Toepassing Chemiese Nywerheid | Graanvervoer | Mynvervoer | Krag
    Aanleg|Struktuur Gewone Rol|Lagertipe|Dubbel Verseëlde Laer
    Tipe: Impak-Idler
    Produknaam: Impak-Idlerroller
    Gebruik: Vervoerbandstelsel
    Deursnee: 50-219 mm
    Oppervlakvoorbereiding: Spuitverf
    Kleur: Vereistes
    Sertifisering: ISO 9001: 2015
    Handelsmerk: GCS
    HS-kode: 8431390000

    Trog-leerwiel - REEKS RS/HRS

    Trog-leerloopwiel 14

    3 ROLTROG-LEEGRULLE - 152 DIAMETER

    Kode Nr. A B 20° 30° 35° 45° Basishoekgrootte Asdiameter. Trogmassa Totaal Asdiameter. Impakmassa RP Totale massa
    C D C D C D C D RP Massa
    XX-A1-3-C2A2-0750-YY 283 1000 106 856 144 818 164 782 194 694 75 27 17.6 35.2 38 23.7 46.2
    XX-A1-3-C2A2-0800-JJ 299 1050 106 892 159 860 179 818 206 736 75 27 18.1 36.4 38 24.8 48.5
    XX-A1-3-C2A2-0900-JJ 336 1150 117 1016 175 962 196 922 235 818 75 27 19.2 38.8 38 24.7 53.1
    XX-A1-3-C2A2-1000-JJ 363 1250 127 1092 188 1038 215 988 256 882 75 27 20.3 41.2 38 27.2 57.7
    XX-A1-3-C2A2-1050-YY 388 1300 142 1162 204 1104 226 1058 270 946 75 27 21.4 43.1 38 28.5 60.4
    XX-A1-3-C2A2-1200-YY 441 1450 157 1314 224 1252 260 1192 311 1068 75 27 23.8 47.5 38 32.4 67.6
    XX-A1-3-D2A3-1350-YY 493 1650 177 1462 255 1392 283 1338 346 1196 90 30 26.0 55.0 38 35.2 76.6
    XX-A1-3-D2A3-1400-YY 499 1700 177 1484 255 1414 295 1342 346 1224 90 30 26.3 56.6 38 35.7 77.7
    XX-A1-3-E2A3-1500-YY 546 1800 192 1618 287 1530 316 1474 389 1312 100 30 28.4 67.1 38 39.1 91.9
    XX-A1-3-E2A5-1600-YY 566 2000 192 1680 287 1592 334 1518 389 1390 100 33 29.2 72.5 38 39.9 95.9

    Let wel: XX-invoer vir: RS of HRS.
    YY-Invoer vir hoek: 20°, 30°, 35°, 45°
    Die genomineerde basishoekgrootte is normale standaard. Afmetings E en F wissel met verandering in basishoekgrootte soos hieronder getabuleer.
    Kodenommers wat getoon word, is vir gewone trog-loopwiele, vir impakloopwiele verander beide "A's" in kodenommers na "B's".

    REEKS RS/HRS 3 ROLTROG-LEEGWAGENS - 152 DIAMETER

    Kode Nr. A B 20° 30° 35° 45° Basishoekgrootte Asdiameter. Trogmassa RP Totale massa Asdiameter. Impakmassa RP Totale massa
    C D C D C D C D
    XX-A1-3-C2A2-1000-JJ 363 1250 127 1092 188 1038 215 988 256 882 75 27 21.1 42.2 38 27.2 57.9
    XX-A1-3-C2A2-1050-YY 388 1300 142 1162 204 1104 226 1058 270 946 75 27 22.2 44.1 38 28.5 60.6
    XX-A1-3-D2A2-1200-JJ 441 1450 157 1314 224 1252 260 1192 311 1068 90 27 24.5 50.5 38 32.4 70.4
    XX-A1-3-D2A3-1350-YY 493 1650 177 1462 255 1392 283 1338 346 1196 90 30 26.8 56.6 38 35.2 76.8
    XX-A1-3-D2A3-1400-YY 499 1700 177 1484 255 1414 295 1342 346 1224 90 30 27.0 57.6 38 35.7 78.0
    XX-A1-3-E2A3-1500-YY 546 1800 192 1618 287 1530 316 1474 389 1312 100 30 29.1 68.1 38 39.1 92.2
    XX-A1-3-F2A5-1600-YY 566 2000 192 1680 287 1592 334 1518 389 1390 125 33 30.0 80.5 38 39.9 105.7
    XX-A1-3-F2A5-1800-YY 630 2200 222 1856 323 1760 369 1688 436 1544 125 33 32.8 88.0 38 44.8 117.1

    Let wel: XX-invoer vir: RS of HRS.
    YY-Invoer vir hoek: 20°, 30°, 35°, 45°
    Die genomineerde basishoekgrootte is die normale standaard. Afmetings E en F wissel nie met verandering in basishoekgrootte soos hieronder getabuleer nie.
    Kodenommers wat getoon word, is vir gewone trog-loopwiele, vir impakloopwiele verander beide "A'sn" in kodenommers na "B*s".

    Basishoek E F
    75X75X6 165 235
    90X90X7 180 245
    100X100X8 200 255
    125X125X8 240 273
    140X140X12 280 292

    GCS vervoerbandroller vervaardigersbehou die reg voor om afmetings en kritieke data te eniger tyd sonder kennisgewing te verander. Kliënte moet verseker dat hulle gesertifiseerde tekeninge van GCS ontvang voordat hulle ontwerpbesonderhede finaliseer.




  • Vorige:
  • Volgende:

  • GCS Maatskappy Inligting

    GCS-sertifisering

    Hoekom GCS kies

    GCS-produksieproses

    GCS-kliënt besoek

    GCS-dienste

     

     

     

     

    https://www.gcsconveyor.com/conveyor-idlers-and-drums-from-gcs-on-our-product-range/

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    https://www.gcsconveyor.com/contact/

     

     

     

    Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons