Ako 45-ročný výrobca dopravníkových valčekov
Ako 45-ročná továreň na výrobu dopravných zariadení (GCS) sa špecializujeme na túto oblasť už viac ako 45 rokov s vysokou kvalitou a pomerne konkurencieschopnou cenou.
1. Priama výroba s pomerne konkurencieschopnými cenami
2. Kvalita zaručená po kontrole oddelenia QA
3. Objednávky OEM sú veľmi vítané a ľahko dosiahnuteľné. K dispozícii sú všetky prispôsobené požiadavky vrátane prispôsobeného loga, balenia, podrobností o produktoch atď.
4. Rýchla dodacia lehota. Odoslanie do 1-2 dní po zaplatení.
5. Profesionálny tím. Všetci členovia nášho tímu pôsobia v odbore najmenej 3 roky s odbornými znalosťami a praxou.ndslužby.
Viac ako 1 milión kusov dodaných viac ako 1 000 spoločnostiam
Ľahký dopravníkový valec Úvod
GCS Gravitačné valce(ľahké valce) sa používajú v širokej škále odvetví, ako napríklad výrobné linky, montážne linky, baliace linky, dopravné strojearôzne valčekové dopravníkypre prepravu na logistických staniciach. Pre operácie vyžadujúce prispôsobivé konfigurácie,nastaviteľný dopravníkový valecsposkytujú prispôsobiteľné riešenia, ktoré spĺňajú rôzne potreby manipulácie s materiálom.
Existuje veľa typov.Voľné valce, bezmotorové valce, poháňané valce, ozubené kolesá, pružinové valčeky, valčeky s vnútorným závitom,štvorcové valce, pogumované valčeky, PU valčeky, gumené valčeky, kužeľové valce, zúženývalčekyValec rebrovaného remeňa, valec klinového remeňa. Valec s O-drážkou.valček pásového dopravníka, obrábaný valec, gravitačný valec, PVC valec atď.
Typ konštrukcie. Podľa spôsobu pohonu a výpočtu konštrukcie gravitačného valčekového dopravníka sa dá rozdeliť na hnaný valček a voľný valček a podľa usporiadania sa dá rozdeliť na plochý valček, šikmý valček a zakrivený valček.Výrobcovia dopravníkových valčekov GCS vieme tiež navrhnúť iné typy podľa požiadaviek zákazníkov, aby sme splnili potreby všetkých zákazníkov.
Služby
Využívame naše rozsiahle skúsenosti v odvetví a skúmame špecializovaný prístup k riešeniam dopravníkov z jedného zdroja.
GCS CONVEYOR Využívame 27 rokov skúseností v odvetví, aby sme našim zákazníkom poskytli špecializovaný prístup k riešeniam prepravy z jedného zdroja. Či už vaša dopravná prevádzka vyžaduje moderné baliace stroje, nové automatizované baliace procesy alebo úspornejšie a ekologickejšie baliace materiály, náš tím vás podporí a pomôže vám vo všetkých fázach procesu a zabezpečí, aby vaše riešenie prepravy bolo pre vaše podnikanie to pravé. Naši inžinieri sú vyškolení, aby vám pomohli identifikovať, vyhodnotiť a implementovať vaše riešenia prepravy, čím vám ušetria čas, peniaze a úsilie.
Vyberte si ten správny produkt, ktorý spĺňa vaše obchodné potreby. Naši skúsení obchodní zástupcovia s vami budú spolupracovať, aby vám poskytli najlepšie riešenie pre vaše potreby v oblasti dopravnej prevádzky. Využite naše rozsiahle skúsenosti s projektmi.
Naša továreň vyvíja a navrhuje interne
Máme tím 15 inžinierov, ktorí vám prinesú racionálnejšie dizajnové koncepty pre maximálne úspory nákladov na dopravu.
Vlastná továrenská výroba
Naša továreň má viacero výrobných liniek na efektívnu kontrolu včasnosti a zabezpečenia kvality našich výrobkov.
Rozmery dopravníkových valčekov
Ako merať dopravníkové valčeky (gravitačné valčeky)
Pre dosiahnutie najlepších výsledkov pri určovaní veľkosti valčekov uveďte priemer valčeka, veľkosť hriadeľa a rám dopravníka alebo montážny priestor „medzi rámami“ (BF).
Rám alebo montážny priestor. Výrobcovia dopravníkov používajú rôzne dĺžky rúrok, predĺženia ložísk a dĺžky hriadeľov.
na určenie veľkostí valčekov. Väčšina z nich používa ako základ pre dimenzovanie rozmery BF. Keď uvediete rozmery BF, potom môžeme určiť zvyšné rozmery.
Ak nie je k dispozícii veľkosť BF, ďalšou najlepšou veľkosťou je veľkosť OAC (celkový kužeľ) alebo ORL (celková dĺžka valca).
Rozmery.
Dĺžka rezu rúry alebo dĺžka hriadeľa je najmenej spoľahlivý dopravníkrozmer valcaDĺžky narezaných rúrok sa líšia v závislosti od ložiska.
Výrobné tolerancie, vonkajší priemer valčekov a technické normy sa líšia, najmä pri montáži valčekov do rámu akéhokoľvek výrobcu.
Popis vôle pri inštalácii valčeka:
| Spôsob inštalácie | Rozsah svetlej výšky (mm) | Poznámky |
| Frézovacia plochá inštalácia | 0,5~1,0 | Séria 0100 je zvyčajne 1,0 mm, ostatné sú zvyčajne 0,5 mm |
| Frézovacia plochá inštalácia | 0,5~1,0 | Séria 0100 je zvyčajne 1,0 mm, ostatné sú zvyčajne 0,5 mm |
| Inštalácia s vnútorným závitom | 0 | Montážna vzdialenosť je 0, vnútorná šírka rámu sa rovná celej dĺžke valca L=BF |
| iné | Prispôsobené |
Dopravníkový systém Konštrukčný návrh valčekového dopravníka
Konštrukčný návrh a kritériá valčekového dopravníka
Ten/Tá/Tovalčekový dopravník(valce výrobnej linky) je vhodný na prepravu všetkých druhov krabíc, vriec, paliet atď. Sypké materiály, malé predmety alebo nepravidelné predmety je potrebné prepravovať na paletách alebo v prepravných boxoch. Dokáže prepravovať jeden kus ťažkého materiálu alebo uniesť veľké nárazové zaťaženie. Ľahko sa spája aprechodmedzi valčekovými linkami. Na vytvorenie komplexného logistického dopravného systému na splnenie rôznych procesných potrieb je možné použiť viacero valčekových liniek a iných dopravníkov alebo špeciálnych lietadiel. Akumulačný a uvoľňovací valec je možné použiť na realizáciu akumulácie a prepravy materiálov.
Valčekový dopravník má výhody jednoduchej konštrukcie, vysokej spoľahlivosti a pohodlného používania a údržby. Valčekový dopravník je vhodný na prepravu predmetov s plochým dnom a skladá sa hlavne z...dopravníkový valec, arám, adržiaka ahnacia časťMá charakteristiky veľkej dopravnej kapacity, vysokej rýchlosti, ľahkej prevádzky a viacrozmernej kolineárnej posunovej dopravy.
Environmentálne predpoklady pre návrh gravitačného valčekového dopravníka
Zvážte rôzne podmienky, ako je tvar, hmotnosť a ľahké poškodenie prepravovaného predmetu.
| Podmienky prepravy | Vonkajšie rozmery, hmotnosť, tvar spodnej plochy (plochá alebo nerovná), materiál |
| Stav prenosu | Usporiadané a dopravované bez medzier na dopravníku, dopravované vo vhodných intervaloch |
| Metóda prenosu na dopravník | Mierna úroveň nárazu (manuálna práca, robot), silná úroveň nárazu |
| Okolie | Teplota, vlhkosť |
Princípy návrhu valčekového dopravníka
2.1 Konštrukcia valčekového dopravníka
1. Vzdialenosť medzi valčekmi by mala byť určená tak, aby spodný povrch dopravovaného obrobku bol podopretý 4 valčekmi.
2. Pri výbere podľa dopravníkov predávaných na trhu zvoľte podľa vzťahu (dĺžka spodnej plochy dopravovaného obrobku ÷ 4) > vzdialenosť medzi dopravníkmi.
3. Pri zmiešanej preprave rôznych obrobkov sa ako objekt na výpočet vzdialenosti berie najmenší prepravovaný obrobok.
2.2 Návrh šírky valčekového dopravníka
1. Šírka bubna je navrhnutá podľa vonkajších rozmerov dopravovaného obrobku.
2. Vo všeobecnosti by šírka bubna mala byť o viac ako 50 mm dlhšia ako šírka spodnej plochy dopravovaného obrobku.
3. Keď je na dopravníkovej linke zákruta, vyberte ju podľa dĺžky a šírky dopravovaného obrobku zobrazeného na obrázku vpravo.
2.3 Návrh rozstupu rámu a nôh
Vypočítajte hmotnosť prepravovaného obrobku na 1 meter podľa hmotnosti prepravovaného obrobku a intervalu prepravy a k tejto hodnote pridajte bezpečnostný faktor, aby ste určili konštrukciu rámu a interval nastavenia nôh.
Na zabezpečenie stability dopravovaného materiálu sú potrebné 4 valce na podopretie dopravovaného materiálu, t. j. dĺžka dopravovaného materiálu (L) je väčšia alebo rovná trojnásobku vzdialenosti stredu miešacieho bubna (d); zároveň musí byť vnútorná šírka rámu väčšia ako šírka dopravovaného materiálu (W) a musí ponechať určitú rezervu. (Minimálna hodnota je zvyčajne 50 mm)
Bežné metódy a pokyny na inštaláciu valčekov:
| Spôsob inštalácie | Prispôsobte sa scéne | Poznámky |
| Inštalácia ohybného hriadeľa | Preprava ľahkého nákladu | Inštalácia s elastickým lisovaným hriadeľom sa široko používa pri preprave ľahkého zaťaženia a jej inštalácia a údržba sú veľmi pohodlné. |
| Frézovacia plochá inštalácia | stredné zaťaženie | Frézované ploché úchyty zaisťujú lepšie uchytenie ako pružinové hriadele a sú vhodné pre aplikácie s miernym zaťažením. |
| Inštalácia s vnútorným závitom | Doprava pre ťažké náklady | Inštalácia s vnútorným závitom dokáže zaistiť valec a rám ako celok, čo môže poskytnúť väčšiu nosnosť a zvyčajne sa používa pri ťažkých alebo vysokorýchlostných dopravných situáciách. |
| Vnútorný závit + frézovanie na plocho | Vysoká stabilita vyžaduje prepravu ťažkých materiálov | Pre špeciálne požiadavky na stabilitu je možné použiť vnútorný závit v kombinácii s frézovaním a plochým upevnením, aby sa zabezpečila väčšia únosnosť a trvalá stabilita. |
Použitie zákazníkom
CHCETE S NAMI SPOLUPRACOVAŤ?
Náš tím
Komunikácia so zákazníkom
Spoločnosť GCS si vyhradzuje právo kedykoľvek zmeniť rozmery a dôležité údaje bez predchádzajúceho upozornenia. Zákazníci musia pred finalizáciou detailov návrhu zabezpečiť, aby od spoločnosti GCS dostali certifikované výkresy.
