Minangka diwasaperalatan ngirim materi akeh, bagean conveyor sabuk wis kawangun wangun standar, lan wangun wis direvisi kaping pirang-pirang miturut masalah njedhul ing produksi lan nggunakake, lan wis ngalami évolusi dadi saiki kondhang DTII (A) jinis [1]. Ing desain sistem, DTII (A) jinis sabuk conveyor nduweni struktur cukup lan Manufaktur prasaja, lan standar ndadekake nemen simplified desain lan proses Manufaktur, lan wangun iki digunakake dikenali dening industri conveyor sabuk. Ing panggunaan nyata saka jarak dawa, kapasitas gedhe lan conveyor sabuk bandwidth gedhe, DTII (A) jinis sabuk conveyor roller set wis muncul fenomena nyandhang tape, sing disebabake dening longkangan antarane roller tengah lan roller sisih roller pesawat, lan tape non-apa lumahing bola-bali liwat longkangan roller ing proses kapasitas gedhe lan transportasi kadohan. Ing posisi sing padha kanggo dangu nandhang sangsara marga saka extrusion, ngeruk, nggawe tape nyandhang alur jero, nganti kethokan awal, ora mung ngurangi faktor safety saka sistem ngaturaken, nanging uga nggawe pangguna nambah biaya.
1. Rangka rol berbentuk "U" 2. pilar tengah 3. roller tengah 4. roller sisih 5. piring sambungan 6. pilar sisih
GCS"offset U" set idler kab, Roller tengah saka set roller normal diimbangi ing arah ngelawan saka tape mlaku, lan rollers sisih cedhak tengah vertikal saka pesawat roller, supaya roller tengah lan rollers sisih sebagian tumpang tindih ing arah tape mlaku, kang cleverly solves masalah sing longkangan antarane roller tengah lan rollers sisih rollers nyetel tape.
Crossbeam saka nutup kerugian U-roller pesawat diganti kanggo tabung babak, kang ndadekake ngarep anyar ngiringake roller nyetel korek ing kondisi pasukan padha, lan piring kertu disetel ing alur saka pilar sisih pigura roller kanggo nyegah roller saka Mudhun.
Set roller trough-shaped offset adopts tabung baja "U" shaped awak pigura, heats tabung baja rapi, bends menyang wangun desain dening mesin mlengkung, welds tugu tengah lan tugu sisih kanggo posisi desain saka "U" shaped awak pigura mungguh, klelep "U" pigura shaped minangka kabèh, lan banjur bends menyang posisi desain shaped awak "U". Pigura shaped "U" sunken minangka kabèh lan disambungake menyang pigura tengah conveyor sabuk liwat piring nyambungake. Pigura roller jinis iki nyuda pusat gravitasi sakabèhé saka klompok roller lan nyilikake wayahe overturning saka klompok roller disebabake resistance gesekan saka tape.
Kira-kira 50% saka tape lan bobot materi digawa dening roller tengah. Wayahe overturning kui dening resistance gesekan tape ing sadawane arah mlaku saka conveyor sabuk diimbangi dening wayahe kui dening tape lan bobot materi digawa dening roller tengah, kang nyilikake wayahe sakabèhé saka klompok roller lan njaga stabilitas saka klompok roller. Wayahe rollers minangka kabèh wis suda kanggo minimal, supaya minangka kanggo njaga stabilitas negara kaku rollers lan supaya kedadean saka "ambruk" rollers.
Kasus Sukses
GCS nduweni hak kanggo ngganti dimensi lan data kritis sawayah-wayah tanpa kabar. Pelanggan kudu mesthekake yen dheweke nampa gambar sing disertifikasi saka GCS sadurunge ngrampungake rincian desain.
Wektu kirim: Feb-08-2023