Заедно со филозофијата на претпријатие „ориентирано кон клиентите“, ригорозниот процес на контрола на висок квалитет, супериорните производствени производи, заедно со робусната група за истражување и развој, ние постојано испорачуваме производи со врвен квалитет, исклучителни решенија и агресивни цени за OEM/ODM добавувач, рударска индустрија, гумени транспортни ленти, ролери за носење, взаемни тркала, валјак за враќање, челични/пластични/HDPE взаемни тркала, валјак за ремен, транспортни тркала. Создадовме реномирано име кај многу купувачи. Квалитетот и клиентот се наша постојана цел. Ние не штедиме труд да помогнеме во производството на подобри производи. Очекувајте долгорочна соработка и взаемни придобивки!
Заедно со филозофијата на претпријатие „ориентирано кон клиентите“, ригорозен процес на контрола на висок квалитет, супериорни производствени производи, заедно со робусна група за истражување и развој, ние постојано испорачуваме производи со врвен квалитет, исклучителни решенија и агресивни трошоци за...Кина ролер за транспорт на лента и гумен транспортерСите наши решенија се извезуваат до клиенти во Велика Британија, Германија, Франција, Шпанија, САД, Канада, Иран, Ирак, Блискиот Исток и Африка. Нашите клиенти ја ценат нашата стока поради високиот квалитет, конкурентните цени и најповолните стилови. Се надеваме дека ќе воспоставиме деловни односи со сите клиенти и ќе донесеме поубави бои за цел живот.

Производители на ролери за транспортна лентаОд враќање на ќорсокак

Трговија на големо со ролери за транспортни лентииролер за транспортер Компонентите имаат долга историја на издржливост и високи перформанси во најтешките апликации за ракување со абразивни материјали.

Од удар до враќање на жлебови и сè помеѓу нив,ГКС Производители на ролери за транспортна лентадали сте опфатени без разлика каде или што ви елента за транспортсе движи.

Материјал: цевка: Q235 Кабонски челик,

вратило: вратило за ладење A3, кинески лежиште zzC3

Завршна обработка: површината и краевите на валјакот треба да се обојат во црно. Рамен валјак за враќање.

Спецификации за пропусен опсег (мм) 400-3000

Спецификација за дијаметар на цевката (мм) 63,5-219

Рамен жлеб со повратна рачка - СЕРИЈА RS/HRS

РАМНА ...

XX-влез за: RS или HRS.
За рамни водечки тркала заменете го E со H.
За алтернативни висини на повратниот пад, видете го системот за идентификација.

GCS го задржува правото да ги менува димензиите и критичните податоци во кое било време без претходна најава. Клиентите мора да се осигурат дека добиваат сертифицирани цртежи од GCS пред да ги финализираат деталите за дизајнот.

Кажете ни ги вашите барања за ролерот. Контактирајте не сега!

Поврзан производ

Ролер за кривина на запчаници за добавувачи на ролери за погон на транспортери

Производители на транспортни ролери на гумени дискови за враќање на жлеб

Гумен диск со V-вратна жица од GCS Suppliers

Поврзана статија

Кои компании користат транспортери?

Што е лентен ролер транспортер?

За што се користат пластичните ролери?

1. Што е резервен жлеб?

Повратните водечки тркала се користат за потпирање на ременот додека тој кружи за повторно да се оптовари.

2. Какви видови на жлебови постојат?

Накратко, четирите најчесто користени типови на водечки тркала се вдлабнатини, водечки тркала со рамно враќање, ударни водечки тркала и водечки тркала со тренинг за враќање.

3. Што е вдлабнат жлеб?

Зглобната ролна е составена од централна ролна на зглобната ролна, која има фиксна ширина, и две или повеќе крилни зглобни ролни лоцирани од секоја страна на централната ролна на зглобната ролна. Крилните зглобни ролни може да се прилагодат нагоре или надолу за да се промени аголот на зацврстување, што влијае на длабочината на вдлабнатината создадена од транспортната лента додека се движи.