Производители на ролери за удар на транспортери | GCS
GCS транспортерско снабдувањенуди широк спектар на ролери кои одговараат на повеќето транспортери - дизајнирани според највисоките индустриски стандарди. Материјалите на ролерите, должините, дијаметрите и опциите за корита можат да се прилагодат за да ги задоволат спецификациите на клиентите. Ние смепроизводителна жлебови, ролери и рамки. Нашата фабрика може да направи сè за компаниите за производство на материјали на големо, што им олеснува на сите да дизајнираат и нарачуваат ролери по нарачка и прифатливи рамки за ролери по ваша мерка преку интернет.
Ударната жица Equal Trough, конвенционален сет на носечки валјаци, се состои од три ударни жица со еднаква должина кои потпираат три валјаци во една рамка која е фиксирана на структурата на транспортерот. Во апликациите во каменолом и рударство, кога големи, тешки и остри материјали паѓаат на транспортерот, тие можат да удрат и да ја оштетат лентата, што на крајот доведува до застој и повисоки трошоци за замена. Затоа, потребна е ударна жица во зоната на удар на материјалот.
Дизајниран е со гумен прстен за да обезбеди амортизација и апсорбирање на ударот во областа на ударот од материјалот, минимизирајќи го оштетувањето на ременот.
Накомплети на ударни лентиобично се распоредени на растојание од 350 mm до 450 mm за да се обезбеди целосна потпора. Се инсталира во првата група ролери на отворот за спуштање на транспортерот.
Апликации
Ударните ролери на транспортерот се користат кај лентестите транспортери за примање материјали и намалување и забавување на ударот на транспортерот, главно дизајнирани за корозивни средини како што се постројки за перење јаглен, постројки за коксирање и хемиски постројки. Ударните ролери имаат добра отпорност на корозија и доколку се користат во корозивни ситуации, нивниот век на траење е пет пати поголем од оној на обичните ролери.
Набавете висококвалитетни ролери за транспортери, ролери за транспортери по мерка, соодветни потпори за ролери и уште многу што ви треба.
Комплет ролери со удар
Се користат ударни ролери и се позиционираат соодветно на точките на оптоварување, каде што грутките и тежината на материјалот што се фрла врз лентата всушност би можеле да предизвикаат оштетување на неа. За да се ограничи ефектот на удар на материјалот врзролерите, материјалот е покриен со низа гумени прстени со соодветна дебелина и отпорност.
Ударните валјаци се под притисок не само од оптоварувањето на материјалот, туку и од динамичките сили додека товарот се притиска врз лентата. Ударот врз лентата, што произлегува од слободниот пад на материјалот, ќе биде природно поголем отколку во случај кога материјалот е отклонет врз лентата со наклон.
За точната димензијаи изборот на ударни ролери во однос на оптоварувањето, проверете ги карактеристиките на основниот ролер.
Материјал Железо
Примена Хемиска индустрија | Транспорт на жито | Рударски транспорт | Енергија
Постројка|Структура Обичен валјак|Тип на лежиште|Двојно запечатено лежиште
Тип: Ударна жица
Име на производ: Ударен ролер за вртење
Употреба: Систем на транспортна лента
Дијаметар: 50-219 мм
Подготовка на површината: Спреј боја
Боја: Барања
Сертификација: ISO 9001: 2015
Трговска марка: GCS
HS код: 8431390000
Кружен жлеб - СЕРИЈА RS/HRS

3 ролни-жлебови со дијаметар од 152
Код бр. | A | B | 20° | 30° | 35° | 45° | Големина на основниот агол | Дијаметар на вратило. | Течна маса | Вкупно | Дијаметар на вратило. | Масовно оптоварување со удар | Вкупна маса | ||||
C | D | C | D | C | D | C | D | РП | Маса | ||||||||
XX-A1-3-C2A2-0750-YY | 283 | 1000 | 106 | 856 | 144 | 818 | 164 | 782 | 194 | 694 | 75 | 27 | 17,6 | 35,2 | 38 | 23,7 | 46,2 |
XX-A1-3-C2A2-0800-YY | 299 | 1050 | 106 | 892 | 159 | 860 | 179 | 818 | 206 | 736 | 75 | 27 | 18.1 | 36,4 | 38 | 24,8 | 48,5 |
XX-A1-3-C2A2-0900-YY | 336 | 1150 | 117 | 1016 | 175 | 962 | 196 | 922 | 235 | 818 | 75 | 27 | 19.2 | 38,8 | 38 | 24,7 | 53,1 |
XX-A1-3-C2A2-1000-YY | 363 | 1250 | 127 | 1092 | 188 | 1038 | 215 | 988 | 256 | 882 | 75 | 27 | 20.3 | 41.2 | 38 | 27.2 | 57,7 |
XX-A1-3-C2A2-1050-YY | 388 | 1300 | 142 | 1162 | 204 | 1104 | 226 | 1058 | 270 | 946 | 75 | 27 | 21.4 | 43,1 | 38 | 28,5 | 60,4 |
XX-A1-3-C2A2-1200-YY | 441 | 1450 | 157 | 1314 година | 224 | 1252 | 260 | 1192 | 311 | 1068 | 75 | 27 | 23,8 | 47,5 | 38 | 32,4 | 67,6 |
XX-A1-3-D2A3-1350-YY | 493 | 1650 година | 177 | 1462 година | 255 | 1392 година | 283 | 1338 година | 346 | 1196 | 90 | 30 | 26,0 | 55,0 | 38 | 35,2 | 76,6 |
XX-A1-3-D2A3-1400-YY | 499 | 1700 година | 177 | 1484 година | 255 | 1414 | 295 | 1342 година | 346 | 1224 | 90 | 30 | 26.3 | 56,6 | 38 | 35,7 | 77,7 |
XX-A1-3-E2A3-1500-YY | 546 | 1800 година | 192 | 1618 година | 287 | 1530 година | 316 | 1474 година | 389 | 1312 година | 100 | 30 | 28,4 | 67,1 | 38 | 39,1 | 91,9 |
XX-A1-3-E2A5-1600-YY | 566 | 2000 година | 192 | 1680 година | 287 | 1592 година | 334 | 1518 година | 389 | 1390 година | 100 | 33 | 29.2 | 72,5 | 38 | 39,9 | 95,9 |
Забелешка: XX-влез за: RS или HRS.
YY-влез за агол: 20°, 30°, 35°, 45°
Номинираната големина на основниот агол е нормален стандард. Димензиите E и F варираат со промената на големината на основниот агол, како што е прикажано подолу.
Прикажаните кодни броеви се за обични вртливи тркала, за ударни вртливи тркала променете ги обете „А“ во кодните броеви во „Б“.
СЕРИЈА RS/HRS 3 РОЛНИ ...
Код бр. | A | B | 20° | 30° | 35° | 45° | Големина на основниот агол | Дијаметар на вратило. | Ниска маса RP | Вкупна маса | Дијаметар на вратило. | Масовно оптоварување со удар | Вкупна маса | ||||
C | D | C | D | C | D | C | D | ||||||||||
XX-A1-3-C2A2-1000-YY | 363 | 1250 | 127 | 1092 | 188 | 1038 | 215 | 988 | 256 | 882 | 75 | 27 | 21.1 | 42,2 | 38 | 27.2 | 57,9 |
XX-A1-3-C2A2-1050-YY | 388 | 1300 | 142 | 1162 | 204 | 1104 | 226 | 1058 | 270 | 946 | 75 | 27 | 22.2 | 44,1 | 38 | 28,5 | 60,6 |
XX-A1-3-D2A2-1200-YY | 441 | 1450 | 157 | 1314 година | 224 | 1252 | 260 | 1192 | 311 | 1068 | 90 | 27 | 24,5 | 50,5 | 38 | 32,4 | 70,4 |
XX-A1-3-D2A3-1350-YY | 493 | 1650 година | 177 | 1462 година | 255 | 1392 година | 283 | 1338 година | 346 | 1196 | 90 | 30 | 26,8 | 56,6 | 38 | 35,2 | 76,8 |
XX-A1-3-D2A3-1400-YY | 499 | 1700 година | 177 | 1484 година | 255 | 1414 | 295 | 1342 година | 346 | 1224 | 90 | 30 | 27,0 | 57,6 | 38 | 35,7 | 78,0 |
XX-A1-3-E2A3-1500-YY | 546 | 1800 година | 192 | 1618 година | 287 | 1530 година | 316 | 1474 година | 389 | 1312 година | 100 | 30 | 29.1 | 68,1 | 38 | 39,1 | 92,2 |
XX-A1-3-F2A5-1600-YY | 566 | 2000 година | 192 | 1680 година | 287 | 1592 година | 334 | 1518 година | 389 | 1390 година | 125 | 33 | 30,0 | 80,5 | 38 | 39,9 | 105,7 |
XX-A1-3-F2A5-1800-YY | 630 | 2200 | 222 | 1856 година | 323 | 1760 година | 369 | 1688 година | 436 | 1544 година | 125 | 33 | 32,8 | 88,0 | 38 | 44,8 | 117,1 |
Забелешка: XX-влез за: RS или HRS.
YY-Влез за агол: 20°, 30°, 35°, 45°
Номинираната големина на основниот агол е нормален стандард за фабрички потреби. Димензиите E и F не варираат со промената на големината на основниот агол, како што е прикажано подолу.
Прикажаните кодни броеви се за обични вртливи тркала, за ударни вртливи тркала променете ги двата кодни броеви „A“ во „B*s“.
Агол на основата | E | F |
75X75X6 | 165 | 235 |
90X90X7 | 180 | 245 |
100X100X8 | 200 | 255 |
125X125X8 | 240 | 273 |
140X140X12 | 280 | 292 |
Производители на ролери за транспортери на GCSго задржува правото да ги менува димензиите и критичните податоци во кое било време без претходна најава. Клиентите мора да се осигурат дека добиваат сертифицирани цртежи од GCS пред да ги финализираат деталите за дизајнот.
